-
경부고속철도 寒波에 안전성 관심
유럽지역 기습한파로 프랑스의 국영철도 TGV가 전력공급선이 결빙되면서 운행이 중단돼 같은 방식으로 건설중인 우리나라의 고속철도 안전성에 관심이 모아지고 있다. 그러나 결론부터 말하
-
亞洲~유럽 고속도로 추진-건교부,곧 유엔과 협의
아시아 횡단철도에 이어 아시아 각국을 거쳐 유럽까지 연결되는「아시아 하이웨이」 건설이 추진되고 있다. 건설교통부는 8일 유엔 아시아.태평양 경제사회이사회(ESCAP)가 유럽 각국을
-
새해부터 달라지는 해외여행제도
애연가들은 새해들어 각 항공사의 기내 금연운동 확대로 비행기여행에 어려움을 겪게 됐다.그런가 하면 해외여행시 휴대할 수 있는 금액이 1만달러(한화 약 8백만원)로 늘어났으며 미국비
-
英佛해협 횡단 유러스타 운행
영불(英佛)해협의 바다 밑을 달릴 고속열차 유러스타(Eurostar)가 14일부터 정식운행을 시작한다. 지금까지 도버해협을 건너기 위해서는 선박을 이용할 수밖에 없었으나 해저터널의
-
아시안 하이웨이-韓.日터널 구상
우리나라와 북한의 ESCAP계획 가입을 누구보다 바라는 나라는 바로 일본이다.일본은 10여년 전부터 민간차원이긴 하지만 여러 경로로 한.일간 해저터널을 매우 구체적으로 검토해 왔다
-
일본,세계 최광폭 해저터널 건설 유러터널 2배로
[東京 로이터=聯合]日쓰가루(津輕)海峽 해저를 통해 혼슈(本州)와 홋카이도(北海道)를 철도로 연결하는 53.85㎞의 세계最長의 세이칸(靑函)터널을 갖고 있는 일본이 이젠 세계에서
-
中,세계최장 해저터널 건설 한국등 7國 참여의사
[홍콩 로이터=聯合]중국은 渤海해협에 세계최장의 해저터널을 건설하는등 山東반도와 遼東반도를 연결하는 1백34㎞구간의 도로와 철도공사에 착수키로 했다고 홍콩의 文匯報가 8일 보도했다
-
6.영종도 신공항 下
영종도 신국제공항과 서울을 연결할 신공항고속도로를 비롯해 제2경인고속도로.제3경인고속도로.남북고속도로.제2공항고속도로등 고속도로망이 인천을 중심으로 건설되고 있거나 추진된다. 이같
-
공항∼길동/도봉∼화양/잠실∼성남/지하철 연말 개통/4개월 당겨
◎사당∼남태령은 내달 완공/제3경인유료도로 추진/인천∼수원 복선전철 건설/인천·경기 업무보고/“지방도 기업경영 도입을”/김 대통령 국무총리실과 서울시는 4일 서울 및 수도권 교통종
-
인천~영종도 해저터널 건설-신공항.수도권 교통망확대 위해
인천과 영종도 신국제공항을 연결하는 해저터널이 영종도공항 배후단지~송도 해상신도시 예정지 사이에 건설된다. 〈도면 참조〉 8일 인천시에 따르면 영종도 신국제공항 교통소통및 수도권
-
최고시속 350㎞ 자랑/불 새 TGV 운행돌입
【릴 AP·연합=본사특약】 상용주행시속 3백50㎞를 낼 수 있는 프랑스의 새초고속전철(TGV)이 개발돼 23일부터 운행에 들어간다. 파리와 북부 릴 구간 2백20㎞를 운행하는 이
-
초고속 전철로 유럽을 묶는다/EC 통합 앞두고 「유로레일」박차
2010년까지 2만㎞ 「거미줄망」완성/시속 2백50∼3백50㎞… 일일생활권 실현/영불 해저터널 내년 6월에 개통/2000년까지 「알프스횡단」도 완공/파리브뤼셀쾰른암스테르담
-
지하철 「하저터널」신공법 개발 태명실업 한송본 이사
『서울지하철 5호선 구간중 여의도∼마포구간의 하저터널 공사를 기간은 5개월, 경비는 30억원이 줄어들고 위험부담도 아주적게 하는 신공법을 개발해냈습니다. 우루과이협상등 국제개방화시
-
"우리 기술로 첫 「하저터널」뚫는다"
『현재 시공중인 서울지하철 5호선구간중 여의도∼마포구간은 국내최초로 순수 국내기술진에 의해 시공되는 하저터널이란 점에서 큰 의의가 있습니다. 이 공사의 성공여부에 따라 국내각종 하
-
지하철 2기 시대|한강 하저터널공사 어떻게 하나|물밑에 콘크리트 상자연결 「침매함 공법」적극검토
지난해말 3, 4호선 연장노선 착공을 시작으로 열린 지하철 2기 시대 건설공사중 가장 두드러진 것 중 하나는 한강 밑을 지나는 하저(하저)터널. 바다밑을 통과하는 해저(해저)터널과
-
21세기-서울서 런던까지 자동차로 달린다
한국과 일본사이가 해저터널로 연결돼 동경에서 영국 런던까지 자동차로 달린다. 이것은 장차 지구표면을 재편성하게 될 25개의 초대형 개발계획중 하나. 이 지구적인 개발계획은 주요국이
-
일본주와 북해도 잇는 해저터널 관통
세계최장…청삼-함관 53·9km 연결 일본북부 쓰가루(진경)해협의 바다 밑을 가로질러 혼슈(본주)와 홋까이도(북해도)를 연결하는 세계최장의 세이깐(청우) 터널공사가 착공 19년만에
N
